Hoewel verzekering niet wettelijk verplicht is voor de scheepvaart, hebben bepaalde schepen specifieke verzekeringsvereisten. Specifiek:
Algemene scheepvaartbedrijven: geen verplichte verzekering vereist. Voor gewone scheepvaartactiviteiten schrijft de wet geen verzekering voor. Dit betekent dat bedrijven of individuen, of ze nu vracht vervoeren of een schip exploiteren, kunnen beslissen of ze een verzekering willen afsluiten op basis van hun risicotolerantie, zakelijke behoeften en kostenoverwegingen. Kleine vrachtschepen op korte- routes kunnen er bijvoorbeeld voor kiezen geen vracht- of scheepsverzekering af te sluiten als de vrachteigenaar en de reder van mening zijn dat het risico beheersbaar is.
Specifieke schepen hebben een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor schade door olievervuiling nodig. Volgens de relevante regelgeving moeten zeeschepen en olietankers van 1000 bruto ton of meer een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor schade door olieverontreiniging afsluiten. Deze vereiste vloeit voort uit de behoeften op het gebied van de bescherming van het mariene milieu, met als doel ervoor te zorgen dat de verantwoordelijke partij over voldoende middelen beschikt om de schoonmaak- en compensatiekosten na een olievervuilingsincident te dekken, waardoor de schade aan het mariene ecosysteem wordt verminderd. Als een olietanker van 3000 bruto-ton bijvoorbeeld lekt tijdens het transport zonder deze verzekering, kan deze te maken krijgen met juridische gevolgen omdat hij niet in staat is substantiële compensatiekosten te dragen, waardoor het voortbestaan van het bedrijf mogelijk in gevaar komt.
Hoewel dit niet verplicht is, zijn voor maritieme operaties een verzekering tegen scheepseigendommen en een verzekering voor persoonlijke ongevallen vereist. Hoewel dit niet wettelijk verplicht is, eisen de maritieme autoriteiten dat schepen deze verzekeringen afsluiten. Dit komt omdat schepen tijdens de navigatie te maken krijgen met risico's zoals natuurrampen, aanvaringen en aan de grond lopen. De eigendomsverzekering dekt verliezen aan het schip en de uitrusting ervan, terwijl de persoonlijke ongevallenverzekering de verwondingen of dodelijke slachtoffers van de bemanning dekt als gevolg van ongevallen. Als een vrachtschip bijvoorbeeld beschadigd raakt door een tyfoon, dekt de cascoverzekering de reparatiekosten; Als bemanningsleden gewond raken, vergoedt de persoonlijke ongevallenverzekering medische kosten en invaliditeitscompensatie. Hoewel het niet wettelijk verplicht is, kan het niet afsluiten van deze verzekeringen haveninspecties en certificaatverwerking belemmeren, waardoor de normale bedrijfsvoering wordt aangetast.
