De belangrijkste operationele methoden van verplichte luchtvracht zijn onder meer: lijnvluchten, chartervluchten, geconsolideerde zendingen;》luchtvracht, rembours en andere luchttransportmethoden.
1. Lijnvluchten hebben betrekking op vliegtuigen die opereren volgens reguliere dienstregelingen, routes en vaste vertrek-, transit- en bestemmingsstations. Hun grootste voordeel is de mogelijkheid om de vertrek- en aankomsttijden nauwkeurig te controleren.
2. Chartervluchten hebben betrekking op luchtvaartmaatschappijen of charteragenten die een volledig vliegtuig of een deel van de vrachtruimte leasen aan een charteraar volgens vooraf-overeengekomen voorwaarden en tarieven, waarbij goederen worden vervoerd van een of meer luchthavens naar een aangewezen bestemming. Chartervluchten zijn over het algemeen goedkoper dan lijnvluchten, maar hebben een kleinere operationele omvang.
3. Met geconsolideerde zendingen worden luchtvrachtexpediteurs bedoeld die verschillende afzonderlijk verzonden kleine zendingen combineren tot één enkele zending en deze samenvoegen met de luchtvaartmaatschappij. Er wordt één masterluchtvrachtbrief ingevuld en naar hetzelfde bestemmingsstation gestuurd, waar het luchtvrachtexpeditiebedrijf een lokale agent de opdracht geeft de goederen te ontvangen en te distribueren naar de daadwerkelijke geadresseerde. Het grootste voordeel van deze methode is dat hiermee lagere vrachttarieven kunnen worden gerealiseerd dan bij zendingen met een klein-volume, en dat de verzender minder moeite hoeft te doen om zendingen zelfstandig af te handelen.
4. Air Express/Urban Express. Deze methode is met name geschikt voor het snelle transport van kleine voorwerpen, zoals dringend benodigde goederen, medische apparatuur, waardevolle spullen, tekeningen, belangrijke onderdelen, monsters en documenten, en voldoet daarmee aan de behoeften van de snelle- samenleving van vandaag.
5. Rembours. Deze methode impliceert een overeenkomst tussen de verlader of zijn agent en de vervoerder. Bij aankomst op de bestemming en aflevering bij de geadresseerde int de vervoerder namens de verlader of zijn agent de vrachtwaarde die op de luchtvrachtbrief staat vermeld en stuurt vervolgens de betaling naar de verlader of zijn agent. Luchtvracht, aangegeven waardekosten en alle administratiekosten worden vooraf betaald door de verzender of kunnen door de geadresseerde op de bestemming worden betaald.
6. Het gebruik van containerschepen in het luchtvervoer is een onvermijdelijke trend. Vanwege de speciale vorm van de vrachtruimen van vliegtuigen worden er, naast de standaardcontainers die in de vrachtruimen van grote vliegtuigen worden gebruikt, over het algemeen ook niet-standaardcontainers van verschillende afmetingen, volumes en vormen gebruikt. Het belangrijkste doel van het gebruik van containers voor transport is het verbeteren van de transportefficiëntie, het besparen op verpakkingen en het vergemakkelijken van de omzet.
